کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل


فروردین 1404
شن یک دو سه چهار پنج جم
 << <   > >>
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          


 

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کاملکلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

 

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کاملکلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل



جستجو


 



دانشگاه آزاد اسلامی

واحد بین الملل قشم

پایان نامه برای دریافت در جه کار شناسی ارشد رشته معماری گرایش معماری

عنوان:

باغ موزه ی هنرهای بومی با محوریت باز آفرینی باغ ایرانی

(مطالعه موردی:شهر اصفهان)

استاد راهنما:

دکتر مریم قاسمی سیچانی

استاد مشاور:

دکتر آرمین بهرامیان

برای رعایت حریم خصوصی نام نگارنده پایان نامه درج نمی شود

(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)

تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

فهرست مطالب:

چکیده………………………………………………………………………………………………………1

مقدمه……………………………………………………………………………………………………..2

فصل اول:کلیات تحقیق

1-1:مقدمه……………………………………………………………………………………………….4

1-2:بیان مسأله…………………………………………………………………………………………4

1-3:اهمیت و ضرورت انجام تحقیق…………………………………………………………………..5

1-4:اهداف مشخص تحقیق…………………………………………………………………………….6

1-5:سوالات تحقیق…………………………………………………………………………………….7

1-6:فرضیه های تحقیق……………………………………………………………………………….7

1-7:تعریف واژه ها و اصطلاحات فنی و تخصصی…………………………………………………8

فصل دوم:مبانی نظری

2-1:مقدمه……………………………………………………………………………………………..11

2-2:باغ ایرانی……………………………………………………………………………………….11

2-3:موزه………………………………………………………………………………………………69

2-4:نتیجه گیری………………………………………………………………………………………87

فصل سوم:روش شناسی تحقیق و معرفی سایت

3-1:مقدمه……………………………………………………………………………………………90

3-2:روش شناسی تحقیق………………………………………………………………………..90

3-3:معرفی اصفهان……………………………………………………………………………….93

3-4:نحوه انتخاب سایت………………………………………………………………………121

3-5:معرفی و آنالیز سایت………………………………………………………………………..126

3-6:نتیجه گیری……………………………………………………………………………….130

فصل چهارم:ارائه برنامه فیزیکی و دیاگرام ارتباطی

4-1:مقدمه…………………………………………………………………………………………132

4-2:برنامه فیزیکی…………………………………………………………………………..132

4-3:دیاگرام ارتباطی عرصه ها……………………………………………………………….137

4-4:نتیجه گیری………………………………………………………………………………….138

فصل پنجم:نتیجه گیری و ارائه طرح

5-1:نتیجه گیری……………………………………………………………………………………140

5-2:ارائه طرح……………………………………………………………………………………….141

منابع و مآخذ

فهرست منابع فارسی………………………………………………………………………..166

فهرست منابع غیر فارسی و اینترنتی…………………………………………………………169

فهرست نامها……………………………………………………………………………………170

چکیده انگلیسی……………………………………………………………………………….172

چکیده:

مفهوم فرهنگ و طبیعت که جدای از یکدیگرتفسیر می‌شوند به گونه ای مکمل یکدیگر و در رابطه با هم عمل می‌کنند.هویت فرهنگی افراد تحت تأثیر محیط پیرامون آنها شکل می‌گیرد و خیلی اوقات آثار و آفریده‌های زیبای دست ساز بشر موجب دلپذیر شدن محیط می‌شودو از این طریق طبیعت تحت تاثیر فرهنگ قرار می‌گیرد.یکی از شاخه های مهم رشد فرهنگی هر  سرزمینی رشد و اعتلای معماری آن سرزمین و نمایش و معرفی هنرهای بومی آنجا به دیگر سرزمین ها  می باشد.توجه به حفظ آثاربومی و بررسی آنان نه تنها نیازی فرهنگی است بلکه پاسخگوی نیازها و راه حلی در جهت تداوم آن آثاراست.استان اصفهان تا کنون  به دلایل متعدد رویکرد بومی خود را حفظ کرده است و به تبع آن از تغییرات اساسی مصون مانده و هنوز تداوم آنها در استان از بین نرفته است.

هدف از پژوهش حاضرآن است تا با بررسی و شناسایی ساختار باغ ها، و باز آفرینی آنها و همچنین ایجاد تعامل فرهنگی و اجتماعی در فضایی چون موزه به نوعی بتواند راهی برای برقراری ارتباط از دست رفته بین انسان، هنرهای بومی، طبیعت و فرهنگ در شهر اصفهان پیشنهاد دهد تا در این شهر انسان ها بتوانندآرامش از دست رفته را بازیابند.بر این اساس، هدف نخستین طرح حاضر را بایستی باز خوانی  باغ های ایران برای رسیدن به الگوهایی به شمار آورد تا با استفاده از آن به دیگر هدف تحقیق که اعمال نیازهای حاضر بر این الگوهاست دست پیدا کرد تا شاید بتوان راهی برای تعامل فرهنگ و طبیعت و تداوم و حفظ آثار بومی برای جهت دهی به ایجاد مکان های اصیل ایرانی در سایر نقاط جهان یافت.و علاوه بر آن، آنها را از حالت فراموش شده ی زمان حال نجات داد.

در همین راستایافته های تحقیق مبین آن است که می توان بایادگیری ازتجارب ارزنده گذشتگان درگره گشایی ازمشکلات وحل بحران ها بهره گرفت حائزاهمیت است، بازخوانی مصادیق والگوهای معماری گذشته و مفاهیم وراهکارهای سنتی راهی است که می توان ازآن ها جهت پیشرفت علمی وفنی، خلق معماری بافرهنگ و هویت ایرانی دردوره معاصر بهره مند شداز سویی دیگربایستی تمامی نیازهاوفعالیتها موردنظرقرارگرفته و برای تمامی آنها برنامه ریزی صورت پذیرد.در واقع می توان گفت باغ ایرانی وموزه ی هنرهای بومی هر دو می توانند پدید آورنده ی فضایی باشند برای رسیدن به آرامش و لمس رویاها و امنیت و پرورش استعدادها و احساس انسان ها.

پژوهش حاضرازجمله تحقیقات کاربردی است، که بامطالعه توصیفی«تطبیقی_تحلیلی»به موضوع می پردازد.شایان ذکراست، متغیرهاازنوع کیفی وروش گردآوری داده ها میدانی وکتابخانه ای است.

برای دانلود متن کامل پایان نامه اینجا کلیک کنید.

 

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
[دوشنبه 1399-01-11] [ 05:34:00 ب.ظ ]




دانشگاه آزاد  اسلامی

واحد تهران مرکزی

دانشکده هنر و معماری، گروه  شهرسازی

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد(MA)

گرایش:  طراحی و برنامه ریزی شهری و منطقه ای

عنوان:

بررسی و ساماندهی اسکان غیر رسمی

نمونه موردی: محله قلعه کامکار در شهر قم

استاد راهنما:

دکتر رضا احمدیان

استاد مشاور:

دکتر سهراب مشهودی

برای رعایت حریم خصوصی نام نگارنده پایان نامه درج نمی شود

(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)

تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

فصل اول: کلیات تحقیق

1-1- بیان مسأله

نرخ شهرنشینی در ایران مانند بسیاری از کشورهای در حال توسعه با سرعتی بیش از نرخ رشد طبیعی جمعیت بوده است. طی گذشت چهل سال از اولین سرشماری نفوس و مسکن، جمعیت کشور از حدود 18 میلیون نفر در سال 1335 به 60 میلیون نفر در سال 1375 رسیده است در حالیکه جمعیت شهری از 6/5 میلیون به حدود 8/36 میلیون نفر افزایش داشته است. در واقع جمعیت کشور در طول این چهل سال حدود سه برابر و جمعیت شهری 6/6 برابر شده است. این روند شهرنشینی در اواسط دهه 40 رشد شتابان گرفت و در دهه 60 به بعد، سرعت کمتری پیدا نمود، با مراجعه به تحقیقات انجام گرفته در خصوص مهاجرت، نوع و علل آن در کشور، به این قضیه پی‌برده می‌شود که عمده مهاجرت از نوع روستا به شهر بوده است، که وجود جاذبه‌های شهری از قبیل اشتغال، رفاه و امکانات موجود در شهر و عوامل پس ران مانند رکود اقتصادی، بیکاری، عدم وجود امکانات و کم توجهی دولتمردان و برنامه‌ریزان به روستا و شهرهای کوچک در سنوات قبل، زمینه را برای مهاجرت فراهم می‌نماید.

از مهمترین عوامل شهرنشینی در دهه‌های اخیر، فروپاشی روابط سنتی در جامعه و جایگزینی هر چند ناقص روابط سرمایه‌داری بوده است که عمدتاً سبب دگرگونی روابط شهر و روستا و جابجایی‌های جمعیتی از روستا به شهر و از شهرهای کوچک به شهرهای بزرگ شده است.[1]  

پس از مهاجرت (چه از روستا به شهر یا از شهر به شهر) و ورود مهاجرین به شهرها بخصوص شهرهای بزرگ، اولین مشکل این دسته از انسانها، مسئله محل و مامنی برای سکونت می‌باشد. این‌ دسته خاص از مهاجرین، بدلیل فقر مادی و عمدتاً بیکاری، با دست خالی رو به شهر آورده‌اند در حالیکه در همین مرحله اول، طعم تلخ مهاجرت را چشیده و بایستی فکر و چاره‌ای قبل یا در همان ابتدای ورود به شهر برای سکونت نمایند. لذا با حداقل سرمایه‌ای که در دست دارند به جبر و در پی یافتن مسکن ارزان قیمت یا زمینی ارزان یا بی‌صاحب به حاشیه شهر رانده می‌شوند و در آنجا سکنی می‌گزینند تا به امید اینکه در اندک زمانی در این شهر صاحب شغل و منصب شده و بتوانند با سرمایه‌ای بیشتر وارد متن شهر شوند و از امکانات، رفاه و شهری بودن برای خود و خانواده استفاده نمایند.

دسته دیگری از مهاجرین که از وضعیت مالی مناسب‌تری برخوردارند و بیشتر به دلیل امکانات و رفاه بیشتر در شهرها و احساس وجود استعداد و قابلیت بیشتر نسبت به اطرافیان خود، به فکر مهاجرت به شهر و شهرهای بزرگتر افتاده و با برنامه‌ریزی دقیق‌تری نسبت به دسته قبل وارد شهرها می‌شوند در‌اندک زمانی با استقرار در متن شهر خود را با شهر جدید وفق داده و خیلی زود وارد متن و اقتصاد شهری می‌شوند.

دسته اول، مردمی‌هستند که درصدی از حاشیه نشینان شهری را به خود اختصاص می‌دهند و فاقد مهارت لازم شهری و غیرماهر به شهر بوده و قادر به یافتن کار مناسب و رسیدن به آمال و آرزوهای از پیش اندیشیده خود نیستند و مابقی حاشیه‌نشینان، گروه‌هایی که با توصیه‌ هم ولایتی‌های خود به شهرها گسیل می‌شوند یا شهروندانی که به دلیل ضعف شدید اقتصادی و فقر از متن شهر به حاشیه شهر رانده می‌شوند و یا گروه‌هایی که به دلایل دیگر به حاشیه شهر رو می‌آورند و در این مکان‌ها سکنی می‌گزیند. این نوع سکونت به دلیل اینکه از قبل برنامه‌ریزی نشده و در چارچوب قوانین و مقررات و طرح‌های شهری صورت نمی‌گیرد باعث مشکلاتی برای ساکنان این مناطق و شهر و شهروندان می‌گردد.

شهر قم به دلیل ویژگی خاص، زیارتی بودن و مهاجرپذیری این شهر همواره دست به گریبان حاشیه نشینی و اسکان غیررسمی بوده است.

این پدیده در حاشیه ی کمربندی قم و در ضلع غربی و شمالی شهر به وضوح رخ می‌نماید و چهره نامناسب، زشت و بی‌برنامه حاشیه و حاشیه‌نشینی شهر را نشان می‌دهد و این فقط ظاهر مسئله است و دیگر مشکلاتی که در بطن این مناطق نهفته بوده و گاهاً بروز می‌کند مسائل اجتماعی، جرم و جنایات، مسائل فرهنگی، مشکلاتی که برای تاسیسات و تجهیزات شهری به وجود می‌آید و. .. یکی از این محلات شهری قم، محله قلعه کامکار در شمال غربی شهر قم می‌باشد.

این پژوهش با شناخت ویژگی‌های مختلف این منطقه با استفاده از آمار و ارقام به بررسی و تجزیه و تحلیل آنها می پردازد و علت شکل‌گیری، توسعه و در نهایت با استفاده از تجارب و مطالعات مشابه در کشور و حتی در جهان و همچنین قوانین و آیین‌نامه‌‌ای مربوطه، سعی در ارایه راهکارهای مناسب و اجرایی برای ساماندهی این محله از جنبه‌های مختلف کالبدی، اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی را دارد.

2-1- فرضیات تحقیق

فرضیاتی که در این پژوهش با توجه به موضوع پژوهش، بافت محله و ویژگیهای آن در نظر گرفته شده است عبارت است از:

1- نوع اشتغال ساکنین محله قلعه کامکار شهر قم بیشتر از نوع اشتغال غیر رسمی و کارگری است.

2- ساخت و سازهای محله قلعه کامکار شهر قم قبلا طبق برنامه و طرح ریزی شهری نبوده لذا اکثر ساختمانهای مسکونی این محله فاقد پروانه ساخت و حتی سند شش دانگ رسمی می باشد.

3- علت غالب انتخاب محله قلعه کامکار شهر قم، توسط ساکنین محله برای سکونت، ارزانی زمین و خانه، برای داشتن خانه و سرپناه می باشد.

3-1- اهداف تحقیق

با بیان مسئله و طرح مشکل یک هدف اصلی و چند هدف جزیی وکاربردی از این تحقق مورد انتظار است که برای رسیدن به اهداف در ابتدا شناخت کامل موضوع و منطقه و تجزیه و تحلیل درستی از اطلاعات پایه، که در مرحله شناخت حاصل شده نیاز است و در نهایت ارایه راهبرد، سیاست، راهکار و اقدام، رسیدن به اهداف را میسر می‌کند. نظارت در ضمن اجرای برنامه‌ها و انعطاف لازم در برنامه از ضروریات کار می‌باشد تا اهداف محقق شوند. هدف اصلی در این پژوهش دستیابی به راهکار و پیشنهاداتی درخصوص ساماندهی وضعیت کنونی اسکان غیررسمی با استفاده از شناخت وضع موجود محله و تجارب مشابه در این زمینه می‌باشد.

هدف دیگر این پژوهش:

1- بررسی و شناخت وضعیت، مشکلات و محدودیت‌های موجود حاشیه‌نشینی در محله قلعه کامکار شهر قم و بررسی علت شکل گیری آن.

که پس از دستیابی به هدف بالا، راه برای رسیدن به هدف اصلی که ارایه پیشنهاد و راهکار برای ساماندهی وضعیت محله می‌باشد هموار می‌گردد.

4-1- اهمیت و ضرورت تحقیق

همواره مسائل و مشکلات شهری از دغدغه‌های مدیریت شهر و حتی کشور بوده است. حل مشکلات شهری نیاز به تخصص،  درایت و مدیریت هوشمندانه دارد تا بتوان از پتانسیل‌ها، امکانات، قابلیت‌ها و منابع شهر استفاده کرده و با اولویت‌بندی صحیح برنامه، طرح‌ و پروژه‌ها به مرور مشکلات شهری را در کنار هم  و نه به صورت مجزا و ترتیبی حل و فصل نمود.

 یکی از مشکلات و مسائل شهری حاشیه‌نشینی و اسکان غیررسمی می‌باشد که نیاز به برنامه‌ی کوتاه مدت تا بلندمدت دارد. اهمیت پرداختن به مسئله حاشیه‌نشینی از نظر اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی، سیاسی و ارزشی برای شهر و شهروندان بسیار مهم و ضروری بوده و باید در نظر گرفته شود. مشکلات و مسایل که حاشیه‌نشینی بر چهره شهر می‌کشد و برخی از حاشیه‌نشینان خودآگاه یا ناخودآگاه بر شهر تحمیل می‌کنند، از جمله معضلات اساسی برای شهر و مدیریت شهر است که بایستی حل و فصل و ساماندهی گردد پس اهمیت اینگونه پژوهش‌ها در نشان دادن و ارایه راهکار و راه‌حل‌ها برای ساماندهی مناطق با اسکانهای غیررسمی روشن می‌گردد.

شهر قم با حدود یک میلیون جمعیت به عنوان مرکز استان قم و دومین شهر زیارتی کشور (بعد از مشهد) که در سند توسعه استان، این شهر با عنوان ام‌القراء جهان تشیع شناخته شده و به تایید مقام معظم رهبری رسیده است. ولی چهره نازیبایی که مناطق حاشیه‌ای شهر با اسکان غیررسمی ساکنان آن، به این شهر داده است در شان و منزلت یک شهری با چنین مختصاتی نبوده و ساماندهی مکان‌هایی مانند محله قلعه کامکار همواره از دغدغه‌های مدیریت شهر می باشد.

این مناطق حاشیه‌ای  از نظر بهداشتی در وضعیت نامطلوب بوده و سیستم فاضلاب و دفع‌ آبهای سطحی آنها بدرستی صورت نمی‌گیرد و برخی از خانه‌های مسکونی محله با مصالح نامتعارف است بنحوی که خانه و محل سکونت آنها از پایداری لازم برخوردار نبوده و عمدتاً دارای مساحت بنای اندک می باشد. بعضی از ساکنین در جوار خانه‌های خود هنوز دام نگهداری می‌کنند و فضولات حیوانی در بیرون خانه و در سطح قسمتی‌هایی از محله مشهود و قابل رویت است. در هر صورت اهمیت و ضرورت انجام این پژوهش قابل دفاع بوده و انشاء الله بتواند در ارایه راهکارهای مناسب و اجرایی در ساماندهی محله قلعه کامکار یاری گر مدیریت شهری قم باشد.

5-1- سوالات تحقیق

قبل از ورود به موضوع پژوهش و بیان نمودن ابهام مشکل و مسئله تحقیق که باعث تبلور فکر انجام این تحقیق گردیده است و درک اهمیت و ضرورت انجام آن، تعدادی سئوال در ذهن ایجاد می‌شود که این پژوهش سعی می‌کند در پاسخ دادن به این سئوالات موفق باشد.

سئوالات هر تحقیق به دو نوع اصلی و فرعی تقسیم می‌شود سئوالات اصلی این تحقیق عبارتند از:

1- با شناخت ویژگی‌های اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی و کالبدی محله حاشیه‌نشین چه راهکارهایی برای ساماندهی آن از جنبه‌های مختلف اقتصادی، کالبدی و اجتماعی وجود دارد؟

2- چه عوامل و علت‌هایی باعث شکل‌گیری این بافت‌های حاشیه‌نشینی می‌شود؟

و سئوالات دیگر این تحقیق:

1- آیا اهالی محله حاشیه‌نشین قلعه کامکار از  یک قوم و طایفه هستند؟

2- چه مشاغلی در بین اهالی آن بیشتر دیده می‌شود؟

3- چه ویژگی یا ویژگی‌هایی باعث شده است که این محله به عنوان یک منطقه با اسکان غیررسمی شناخته شود؟

4- چه تفاوت‌هایی بین ویژگی‌های مختلف اهالی این محله به لحاظ اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی و کالبدی با شهر قم دارد؟

برای دانلود متن کامل پایان نامه اینجا کلیک کنید.

 

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 05:33:00 ب.ظ ]




دانشکده هنرو معماری

پایان نامه کارشناسی ارشد در رشته­ ی شهرسازی- برنامه ریزی شهری و منطقه ای

مدلسازی فضایی زمانی توسعه شهری با استفاده از پردازش تصاویر ماهواره ای و الگوریتم های هوشمند (مطالعه موردی شهر مهاباد)

استادان راهنما

 دکتر علی سلطانی

 مهندس محمد کبگانی

برای رعایت حریم خصوصی نام نگارنده پایان نامه درج نمی شود

(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)

تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

چکیده

 مدلسازی رشد شهری از طریق اتوماتای سلولی (CA) می تواند به عنوان ابزاری مفید برای تجزیه و تحلیل فرایندهای پیچیده ی تحولات شهری بکار برده شود. هدف این پژوهش مدلسازی و درک الگوهای پیچیده تغییر کاربری با بهرگیری از تکنیک های هوش مصنوعی می باشد. موضوع کلیدی چگونگی تخصیص وزن به پارامترهای موثر در رشد شهری و متعاقبا دستیابی به شبیه سازی ایده آل و نزدیک به واقعیت است. این پژوهش در صدد است نشان دهد که تخصیص وزن با استفاده از الگوریتم شبکه های عصبی مصنوعی (ANN) می تواند نتایجی بهینه به دست  دهد. در این مدل بر خلاف مدل های کلاسیک CA، تخصیص وزن به پارامترها بصورت خودکار، توسط آموزش شبکه های عصبی، از طریق داده های تصاویر ماهواره ای مربوط به روند رشد تاریخی شهر صورت می گیرد. بر این اساس CA به عنوان موتور اصلی مدل و ANN جهت پیدا کردن وزن مناسب پارامتر ها و پیدا کردن روابط بین رشد شهری بالقوه و ویژگی های سایت مورد نظر و همچنین سیستم های فازی(FUZZY SET) جهت طبقه بندی تصاویر ماهواره ای و اعتبار سنجی داده ها، مورد استفاده قرار گرفته شد. پژوهش حاضر نشان می دهد که با توجه به دقت کلی مدل و ضریب کاپای فازی شده بدست آمده، این مدل نتایج بهتری را نسبت به مدل های CA کلاسیک در شبیه سازی سیستم های شهری پیچیده غیر خطی بدست می دهد.

واژه های کلیدی: مدلسازی، شبکه های عصبی مصنوعی، اتوماتای سلولی، سیستم های فازی، رشد شهری

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                      صفحه

فصل اول: مقدمه

1-1- طرح مسئله و ضرورت تحقیق …………………………………………………………………………………… 3

1-2-اهداف پژوهش……………………………………………………………………………… 4

1-2-1-اهداف کلان………………………………………………………………………………………………………… 4

1-2-2-اهداف خرد………………………………………………………………………………………………………….. 4

1-3-سوالات پژوهش…………………………………………………………………………………………………………….. 5

1-4-فرضیه تحقیق و مدل تحقیق……………………………………………………………………………………….. 5

1-5-روش شناسی تحقیق…………………………………………………………………………………………………….. 5

1-6-روش و ابزار گردآوری اطلاعات……………………………………………………………………………………. 6

1-7-جامعه آماری و تعداد نمونه و روش نمونه گیری (در صورت لزوم)………………………….. 6

1-8-روش تجزیه و تحلیل اطلاعات……………………………………………………………………………………… 6

فصل دوم: مروری بر ادبیات تحقیق

2-1-مقدمه ……………………………………………………………………………………………….. 9

2-2-مفهوم  رشد و توسعه شهری………………………………………………………………………………………. 10

2-3-توسعه شهر………………………………………………………………………………………… 11

2-3-1-اهمیت توسعه شهری……………………………………………………………………………………….. 12

2-4-رشد شهری………………………………………………………………………………………………. 13

2-4-1-رشد شهر و توسعه فیزیکی………………………………………………………………………………. 13

2-5-مفهوم توسعه کالبدی و اشکال آن……………………………………………………………………………… 14

2-5-1-عوامل موثر در توسعه کالبدی شهر ها……………………………………………………………. 15

2-6-تصورات نادرست پیرامون توسعه شهری……………………………………………………………………. 15

2-7-مدل سازی توسعه شهری……………………………………………………………………………………………. 18

عنوان                                                                                                                      صفحه

2-8-ماهیت مدل ها……………………………………………………………………………………………. 18

2-9-مدل ها در فرایند برنامه ریزی……………………………………………………………………………………. 19

2-10-کاربرد مدل در شهرسازی…………………………………………………………………………………………. 20

2-11-مدلسازی شهری پویا (دینامیک شهری)………………………………………………………………….. 21

2-12-سلول های خودکار و مدلسازی شهری……………………………………………………………………. 23

2-13-کارهای اولیه ……………………………………………………………………….. 23

2-14-تحقیقات اخیر در زمینه مدل سازی شهری با سلول های خودکار………………………. 25

2-15-کالیبراسیون (زینه بندی ، تنظیم ، درجه بندی ، واسنجی)………………………………… 28

2-16-شبکه های عصبی…………………………………………………………………………. 30

2-16-1-شبکه های عصبی ، سلول های خودکار و مدلسازی رشد شهری……………… 30

2-17-سیستم های فازی……………………………………………………………….. 33

فصل سوم: تئوری ها و الگوریتم ها

3-1-کلیات…………………………………………………………………………………… 37

3-2-مدلسازی با سلول های خودکار…………………………………………………………………………………… 37

3-2-1-پیش زمینه تاریخی…………………………………………………………………………………………… 37

3-2-2- تئوری سلول های خودکار………………………………………………………………………………. 40

3-2-3-ساختار مدل CA………………………………………………………………………………………………. 41

3-2-3-1-شبکه سلولی…………………………………………………………………………………………… 41

3-2-3-2-وضعیت سلول…………………………………………………………………………………………. 42

3-2-3-3-همسایگی ………………………………………………………………………………………………. 43

3-2-3-4-زمان…………………………………………………………………………………………………………. 44

3-2-3-5-قوانین انتقال…………………………………………………………………………………………… 44

3-2-4-سلول های خودکار یک بعدی………………………………………………………………………….. 45

3-2-5-سلول های خودکار دو بعدی……………………………………………………………………………. 48

3-3-شبکه های عصبی ……………………………………………………………………………………….. 52

3-3-1-پیش زمینه ………………………………………………………………………………………………………. 52

3-3-2-اجزای یک شبکه عصبی…………………………………………………………………………………… 53

3-3-3-اصول شبکه های عصبی مصنوعی…………………………………………………………………… 54

3-3-4-شبیه سازی های عصبی…………………………………………………………………………………… 60

عنوان                                                                                                                      صفحه

3-3-5-مؤلفه های دخیل در یک شبیه سازی عصبی………………………………………………… 60

3-3-5-1-فرمولاسیون مسئله…………………………………………………………………………………. 60

3-3-5-2-جمع آوری اطلاعات و وارد نمودن آنها به شبکه………………………………… 62

3-3-5-3-اعتبار سنجی در شبکه …………………………………………………………………………. 62

3-3-5-4-آنالیز حساسیت در شبکه………………………………………………………………………. 63

3-3-5-5-توپولوژی شبکه……………………………………………………………………………………….. 64

3-3-5-6-پایش نمودن علایم…………………………………………………………………………………. 64

3-3-5-7-انجام شبیه سازی…………………………………………………………………………………… 64

3-3-5-8-تعیین ماتریکس همبستگی …………………………………………………………………. 65

3-3-5-9-تقسیم نمودن داده ها…………………………………………………………………………….. 65

3-3-5-10-نرمال سازی………………………………………………………………………………………….. 65

3-3-5-11-معماری شبکه …………………………………………………………………………………….. 66

3-3-5-12-آنالیز های شبکه های عصبی و تابع هزینه……………………………………….. 66

3-3-5-13-سنجش کارایی شبکه …………………………………………………………………………. 67

3-3-5-15-میانگین مربعات خطا…………………………………………………………………………… 67

3-3-5-16میانگین مربعات نرمال شده ی خطا…………………………………………………….. 68

3-3-5-17-درصد خطا……………………………………………………………………………………………. 68

3-3-6-آموزش شبکه های عصبی مصنوعی……………………………………………………………….. 68

3-3-7-آموزش از دیدگاه کلی………………………………………………………………………………………. 69

3-3-8-داده های ورودی……………………………………………………………………………………………….. 70

3-3-8-1-اندازه ی شبکه………………………………………………………………………………………… 71

3-3-8-2-پایان آموزش……………………………………………………………………………………………. 71

3-3-8-3-روش های آموزش………………………………………………………………………………….. 72

3-3-8-1-1-الگوریتم های یادگیری نظارت شده یا با ناظر……………………………. 72

3-3-8-1-2-الگوریتم های یادگیری نظارت نشده یا بدون ناظر …………………… 73

3-3-8-1-3-الگوریتم پس انتشار خطا …………………………………………………………… 74

3-4-سیستم های فازی………………………………………………………………………….. 76

3-5-چرا از منطق فازی استفاده می کنیم؟………………………………………………………………………. 77

3-6-عناصر سیستم فازی…………………………………………………………………… 77

3-6-1-مجموعه های فازی………………………………………………………………….. 78

عنوان                                                                                                                      صفحه

3-6-1-1-مجموعه فازی منفرد………………………………………………………………………………. 81

3-6-1-2-عملگر های فازی…………………………………………………………………………………….. 82

3-6-1-3-قواعد فازی………………………………………………………………………………………………. 84

3-6-1-4- به کار گیری قوانین فازی…………………………………………………………………….. 85

3-6-1-5-استدلال فازی…………………………………………………………………………………………. 86

3-6-1-6-روش مستقیم…………………………………………………………………………………………. 86

3-6-1-7-روش ممدانی………………………………………………………………………………………….. 87

3-6-1-8-روش Sugeno………………………………………………………………………………………… 88

3-6-1-9-غیر فازی سازی (Defuzzification)…………………………………………………….. 88

3-6-1-10-مرکز ثقل………………………………………………………………………………………………. 89

3-6-1-11-میانگین مراکز………………………………………………………………………………………. 90

3-6-1-12-یکی از مراکز خروجی ها (Min، Max، Mean)………………………………… 90

3-7-خوشه بندی فازی (FCM)…………………………………………………………………………………………. 90

3-7-1-روش Neuro-fuzzy  ………………………………………………………………………………………. 92

3-7-2-VGA-FCM……………………………………………………………………………………………………… 95

3-8-الگوریتم های خوشه بندی…………………………………………………………………………………………. 96

3-8-1-الگوریتم fuzzy C-means……………………………………………………………………………….. 97

3-9-طبقه بندی تصاویر با منطق فازی………………………………………………………………………………. 98

3-9-1-روش کار…………………………………………………………………………………………………………….. 99

فصل چهارم: مطالعه موردی شهر مهاباد

4-1- مقدمه………………………………………………………………………………………….. 101

4-2-بررسی های تاریخی ………………………………………………………………………………………………….. 101

4-3- خصوصیات جغرافیایی و اقلیمی……………………………………………………………………………… 103

4-5-موقعیت جغرافیایی…………………………………………………………………………………………………….. 103

4-6-وضعیت توپوگرافی……………………………………………………………………………………………………… 104

4-7-گسل………………………………………………………………………………………………. 107

4-8- چگونگی توسعه شهر و روند رشد آن در ادوار گذشته………………………………………….. 108

4-9-محدودیت و موانع طبیعی و قابلیت توسعه جهات مختلف شهر…………………………….. 112

عنوان                                                                                                                      صفح

4-10-نحوه پراکندگی روستاهای و جاذبه جمعیتی……………………………………………………….. 114

4-11-جمعیت و تحولات آن……………………………………………………………………………… 115

فصل پنجم: داده ها و روش اجرای مدل

5-1-مقدمه………………………………………………………………………………………. 118

5-2-روش اجرای مدل CA_ANN ، داده های و نحوه استخراج پارامترها………………….. 118

5-2-1-آموزش شبکه های عصبی مصنوعی………………………………………………………………. 119

5-2-1-1-داده های مربوط به کاربری زمین………………………………………………………… 120

5-2-1-2-داده های همسایگی و فواصل………………………………………………………………. 129

5-2-1-3-داده های محدودیت (زونینگ)…………………………………………………………….. 133

5-2-2-ساختار شبکه و نحوه آموزش آن…………………………………………………………………… 136

5-2-3-کالیبره کردن مدل CA از طریق ANN……………………………………………………….. 137

5-3-شبیه سازی رشد  شهری…………………………………………………………………. 138

5-4-پیش بینی رشد شهری برای سال 2015……………………………………………………………….. 140

5-5-اعتبار سنجی مدل…………………………………………………………………………….. 143

3-6-آزمون فرضیات………………………………………………………………………………… 147

فصل ششم: نتیجه گیری

6-1-نتیجه گیری………………………………………………………………………………… 150

6-2- پشنهادات …………………………………………………………………………………. 154

فهرست منابع و مأخذ

منابع فارسی………………………………………………………………………………………. 156

منابع انگلیسی ……………………………………………………………………………….. 157

پیوست …………………………………………………………………………………… 163

برای دانلود متن کامل پایان نامه اینجا کلیک کنید.

 

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 05:33:00 ب.ظ ]




دانشگاه شیراز

دانشکده هنر و معماری

 پایان­نامه­ی کارشناسی ارشد در رشته­ی

شهرسازی- برنامه ریزی شهری

تحلیل بازتاب های کالبدی طرح های واگذاری اراضی شهری (نمونه موردی شهر آران و بیدگل)

استادان راهنما

دکتر مهیار اردشیری

دکتر عبدالرضا پاکشیر

برای رعایت حریم خصوصی نام نگارنده پایان نامه درج نمی شود

(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)

تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

چکیده

یکی از مهمترین مباحث شهر و شهرنشینی در ایران امروز، بررسی و تحلیل رشد و توسعه فضایی- کالبدی شهر و شهرنشینی است. ساختار شهر، نمایانگر هماهنگی فضای کالبدی شهر با شرایط و عوامل مزبور و نیز گویای چگونگی جریان فعالیت های اصلی شهر می باشد. عوامل مختلفی باعث تغییرساخت کالبدی شهرها شده و بازتاب های مثبت و منفی به همراه می آورند. تأثیر این عوامل در ساخت شهرها، در مواردی باعث بروز نابرابری و برهم خوردن تعادل و توازن توسعه شهر شده و رشد شهر را به یک سمت سوق داده است. از یک سو، دگرگونی های اقتصادی- اجتماعی و سیاسی در سده اخیر، باعث تحول شکل کالبدی و توسعه فضایی شهرها شده است. عامل دیگر، تصمیمات و سیاست های دولت در بخش مدیریت زمین شهری می باشد. دولت در برهه ای از زمان، با دخالت در بحث زمین و مسکن، از جمله با آماده سازی اراضی و واگذاری آن ها به افراد، باعث تحولات گسترده ای در حیات شهرها شد. توسعه فضایی-کالبدی شهر آران وبیدگل از ابتدای پیدایش هسته اولیه شهر تا دوره حکومت پهلوی آرام، موزون و متعادل بوده، اما از دهه 1350 به بعد، رشد فضایی – کالبدی شهر شتابان و ناموزون شده و در نتیجه آثار و پیامدهای نامطلوب کالبدی، اقتصادی و اجتماعی به دنبال آورده است. در این راستا این سوال مطرح بوده که طرح های واگذاری اراضی شهری در تکوین نظام درونی شهر، تحول آن و توسعه شتابان و نابسامانی های ایجاد شده در فرآیند طبیعی توسعه فضایی شهری چه نقش و عملکردی داشته اند؟ برای این منظور سعی شده تا با بررسی طرح های واگذاری اراضی در شهر آران و بیدگل و تهیه نقشه های مختلف بازتاب های کالبدی این طرح ها تبیین شود. مطالعه حاضر یک تحقیق کاربردی و روش انجام آن توصیفی- تحلیلی می باشد، و با استفاده از تحلیل آمار و اطلاعات موجود در این زمینه و عکس و نقشه های هوایی شهر آران و بیدگل به این نتیجه رسیده است که در چند دهه اخیر بین رشد جمعیت و مساحت شهر اختلاف بسیار قابل توجهی رخ داده، نیز طرح های واگذاری اراضی شهری، مهم ترین عامل در تکوین و شکل گیری نقشه رشد فیزیکی شهر آران و بیدگل بوده و نقشه های مراحل توسعه و گسترش شهری به همراه مالکیت اراضی دولتی و واگذاری ها، حاکی از آن است که این امر موجب تحول در ساختار کالبدی و تغییر الگوی توسعه این شهر شده است.

کلیدواژه ها: دولت، طرح های واگذاری اراضی، مالکیت زمین، توسعه شهری، ساخت کالبدی شهر.

فهرست مطالب

عوان             صفحه

فصل اول: مقدمه

1-1 کلیات… 2

1-2 طرح مسئله. 5

1-3 ضرورت تحقیق.. 8

1-4 اهداف تحقیق.. 15

1-5 سوالات تحقیق.. 15

1-6 پیشینه تحقیق.. 16

1-7 فرضیه تحقیق.. 25

1-8 روش تحقیق.. 25

1-9 مراحل تحقیق.. 26

1-10 روش و ابزار گردآوری اطلاعات… 27

1-11 روش تجزیه و تحلیل اطلاعات… 27

 فصل دوم: چارچوب مفهومی و مبانی نظری تحقیق

مقدمه. 29

2-1 تعاریف عملیاتی.. 29

2-1-1 ساخت شهر. 29

2-1-2 بافت شهر. 30

عنوان                صفحه

2-1-3 بافت کالبدی.. 30

2-1-4 ساختار فضایی (شهر) 31

2-1-5 کالبدهای شهری.. 31

2-1-6 برنامه ریزی شهری.. 31

2-1-7 کاربری زمین شهری.. 32

2-1-8 بهسازی.. 32

2-1-9 نوسازی.. 32

2-2 نظریه های مختلف برنامه ریزی رایج در ارتباط با ساختار فضائی.. 32

2-2-1 نظریه مناطق متحدالمرکز. 33

2-2-2 نظریه قطاعی.. 33

2-2-3 ساخت چند هسته ای.. 34

2-3 عوامل اثرگذار بر کالبد شهرها از دیدگاه ایان بنتلی.. 34

2-4 توسعه ساختار کالبدی – فضایی شهرها 39

2-5 انواع توسعه کالبدی شهر. 42

2-5-1 توسعه کالبدی برنامه ریزی شده (اصولی) 42

2-5-2 توسعه کالبدی غیر برنامه ریزی شده (غیر اصولی) 42

2-5-3 توسعه تکمیلی، توسعه کالبدی به مفهوم تکامل شهر و پرشدن اراضی بایر شهری.. 42

2-5-4 توسعه کالبدی غیرقانونی (حاشیه نشینی) 42

2-6 بازتاب های کالبدی طرح های واگذاری اراضی شهری.. 43

2-7 اشکال مالکیت و فرایند عرضه زمین.. 45

2-7-1 مفاهیم مالکیت زمین شهری.. 45

2-7-2 اثر الگوهای مالکیت زمین بر توسعه و ساختار شهر. 46

2-8 دخالت دولت… 49

عنوان                        صفحه

2-9 روشهای مداخله دولت ها در بازار زمین شهری.. 49

2-10 چارچوب مفهومی تحقیق.. 50

2-11 نتیجه گیری.. 51

 فصل سوم: معرفی محدوده مطالعاتی

مقدمه. 54

3- 1 اصفهان.. 55

3-2 آران و بیدگل.. 56

3-2-1 جغرافیای طبیعی.. 57

3-2-1-1 زمین شناسی منطقه. 57

3-2-1-2 توپوگرافی.. 58

3-2-2 ویژگیهای جمعیتی و اجتماعی شهرستان آران و بیدگل.. 58

3-2-3 وضعیت اقتصادی.. 59

3-2-4 جغرافیای شهری آران و بیدگل.. 60

3-2-5 فضای کارکردی شهر آران و بیدگل در وضع موجود. 62

3-2-6 دوره بندی تحولات ساخت کالبدی شهری.. 64

3-2-6-1 سال 1300- 1340 شمسی.. 64

3-2-6-1-1 توسعه فیزیکی شهر. 64

3-2-6-1-2 ساختار کالبدی- فضایی شهر. 65

3-2-6-2 سالهای 1340-1357. 66

3-2-6-2-1 توسعه فیزیکی شهر. 66

3-2-6-2-2 ساخت کالبدی – فضایی شهر. 67

3-2-6-3 از سال 1357 به بعد. 68

عنوان                                                                                                                     صفحه

 

3-2-6-3-1 توسعه فیزیکی شهر. 68

3-2-6-3-2 ساختار کالبدی- فضایی شهر – دوران گسترش بنیاد های جدید شهری.. 69

3-3-1 طرح های شهری مصوب شهر آران و بیدگل.. 71

3-3-1-1 بررسی پیشنهادات طرح جامع سال 1359. 71

3-3-1-1-1 بهبود وضع مسکن و محیط زیست… 72

3-3-1-1-2 علل توسعه. 72

3-3-1-1-3 هدف های توسعه. 72

3-3-1-1-4 گزینه های توسعه. 73

3-3-1-1-5 راه حل نهایی توسعه. 73

3-3-1-1-6 توصیه های مربوط به تغییر محدوده 74

3-3-1-2 بررسی مهمترین پیشنهادات طرح جامع سال 1380. 74

3-3-1-3 بررسی پیشنهادات طرح جامع سال 1391، در دست مطالعه از سال 1385. 77

3-3-1-3-1 معیارها و ضوابطی که باید در طرح ریزی کالبدی شهر مورد توجه قرار گیرد. 77

3-3-1-3-1-1 تحدید گسترش شهر از پیرامون.. 77

3-3-1-3-1-2 فشردگی و توسعه از درون.. 77

3-3-1-3-1-3 توسعه، باززنده سازی و نوسازی مراکز و بافت های قدیمی و تاریخی.. 78

3-3-1-3-2 وضع موجود در سال 1393 بر اساس آخرین مستندات سال 1390. 80

3-3-2 واگذاری اراضی در آران و بیدگل.. 82

3-3-3 چالش های موجود در زمین های واگذار شده: 83

عنوان                                                                                                                     صفحه

 

3-3-4 خاصیت واگذاری های دولتی.. 83

3-3-5 مالکیت زمین در آران و بیدگل و عرضه زمین شهری.. 84

3-3-5-1 زمین های دولتی و توسعه زمین شهری آران و بیدگل: 84

3-3-5-1-1 عرضه زمین دولتی و نیاز به زمین در شهر آران و بیدگل: 88

3-3-5-1-2 فرآیند عرضه زمین های تحت تملک دولت… 89

3-3-6 سایت های واگذاری زمین در شهر آران و بیدگل: 91

3-3-6-1 قطعات قاسم آباد ( محله قاسم آباد) 92

3-3-6-2 قطعات مسعودآباد. 93

3-3-6-4 فاز2. 95

3-3-6-5 فاز 3. 96

3-3-6-6 فاز4. 97

3-3-6-7 فاز 5. 100

3-3-6-8 مسکن مهر. 101

3-3-6-9 قطعات احمدآباد. 102

3-3-6-10 قطعات صالح آباد و صالح دشت… 103

3-3-6-11قطعات بابایعقوب… 106

3-3-6-12 قطعات هفت امام زاده(سلمقان) 108

3-3-6-13 قطعات رسالت… 109

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل یافته های تحقیق

مقدمه. 113

4-1 گسترش محدوده شهر- پیشنهادات طرح جامع و وضع موجود. 113

4-2 تغییر جهات توسعه شهر – محورهای توسعه پیشنهادی طرح جامع و وضع موجود. 116

عنوان                                                                                                                     صفحه

4-3 شبکه معابر- ازپیشنهاد طرح جامع سال 1359 تا پیشنهادات طرح جامع 1391. 119

4-4 کاربری اراضی- بررسی طرح های جامع 1359-1380 و 1391 (وضع موجود و پیشنهادی) 121

4-5 ارزش اراضی- پیشنهادات طرح جامع 1359 و 1380 و وضع موجود آن.. 123

4-6 پیدایش بافت شطرنجی.. 127

4-7 ایجاد تمایز بصری و کالبدی بین بافت قدیم و بافت جدید. 129

4-8 الگوگیری بافت کالبدی قدیم از بافت شطرنجی جدید. 133

4-9 همسان بودن ساختار تعداد طبقات ساختمانی در کل شهر. 135

4-10 تفکیک خودسرانه زمین.. 138

 فصل پنجم: نتیجه گیری و ارائه پیشنهادات

5-1 آزمون فرضیات… 141

5-1-1 به نظر می رسد دولت با تصمیم گیری های خود در حوزه زمین، نقش مهمی در گسترش شهر آران و بیدگل داشته است… 141

5-1-2 به نظر می رسد واگذاری های انجام گرفته در شهر آران و بیدگل بازتاب های نامطلوب کالبدی از جمله تغییر در جهت گسترش شهری (غیر منطبق با جهت مصوب توسعه شهر) را بهمراه داشته است: 143

5-1-3 به نظر می رسد واگذاری های انجام گرفته در شهر آران و بیدگل در اراضی با مالکیت منابع ملی به منظور کاهش هزینه های ناشی از تملک بوده است: 144

5-2 جمع بندی، نتیجه گیری.. 145

5-3 پیشنهادات… 146

عنوان         صفحه

منابع

منابع فارسی.. 148

منابع انگلیسی.. 156

چکیده و صفحه عنوان به انگلیسی

برای دانلود متن کامل پایان نامه اینجا کلیک کنید.

 

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 05:32:00 ب.ظ ]




دانشکده هنر و معماری

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی معماری

طراحی پایانه فرودگاه بین المللی شیراز با رویکرد تعامل معماری و سازه

اساتید راهنما:

دکتر کاظم معمارضیا

دکتر محمدرضا مغاره

اساتید مشاور:

دکتر حمیدرضا شریف

مهندس ساناز حائری

برای رعایت حریم خصوصی نام نگارنده پایان نامه درج نمی شود

(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)

تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

فهرست مطالب

مقدمه:……………………………………………………………………………………………………………….1

1-کلیات: …………………………………………………………………………………………………………..2

1-1 مقدمه و طرح موضوع: …………………………………………………………………………………………2

1-2 طرح مسئله و ضرورت تحقیق: ………………………………………………………………………………..3

1-3 هدف تحقیق : …………………………………………………………………………………………………4

1-4 سئوالات تحقیق : ……………………………………………………………………………………………..5

1-5 پیشینه تحقیق و چارچوب نظری: …………………………………………………………………………….5

1-6 فرضیه تحقیق و مدل تحقیق: …………………………………………………………………………………6

1-7 روش تحقیق: ………………………………………………………………………………………………….6

1-8 مراحل تحقیق: ………………………………………………………………………………. 7

2-صنعت هوانوردی(تاریخچه و ویژگی): ………………………………………………………………………8

2-1 تاریخچه و مبانی حمل و نقل هوایی: 8

2-1-1 پیشینه هوانوردی: ………………………………………………………………………………………….8

2-1-2 تاریخچه ظهور فرودگاه: …………………………………………………………………………………. 10

2-1-3 فرودگاه در قرن بیستم: …………………………………………………………………………………. 12

2-1-4 حمل و نقل هوایی مسافر و بار در ایران : 14

2-1-5  سازمانهای حمل و نقل هوایی و وظایف آنها: 16

2-1-5-1 سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو): 16

2-1-5-2 سازمان هوانوردی فدرال (FAA): 17

2-1-5-3 سازمانهای منطقه ای: 18

2-2  اقتصاد فرودگاه: ……………………………………………………………………………………………..18

2-2-1 چگونگی سرمایه گذاری در حمل و نقل هوایی ایران: 19

2-2-1-1 سرمایه گذاری در زمینه ساخت زیربناها و تأسیسات ثابت: 20

2-2-1-2 سرمایه گذاری در ناوگان: 20

2-2-1-3 ایجاد تسهیلات و خدمات جانبی: 21

2-2-1-4 سرمایه گذاری در مواد و کالاهای مصرفی: 21

2-2-1-5 تسهیلات آموزشی و تربیت نیروی انسانی متخصص: 22

2-2-2 ارزیابی طرحها و برنامه ریزیهای مالی و اقتصادی: 22

2-3 اصطلاحات مهم هوانوردی: 23

2-3-1 شرایط جوی استاندارد: …………………………………………………………………………………. 23

2-3-2 ارتفاع فشاری: …………………………………………………………………………………………….23

2-3-3 سرعت هواپیما: …………………………………………………………………………………………..24

2-3-4 باد پهلو، مسیر هوایی تقرب باند و راستای محوری حرکت هواپیما: 24

2-4 کنترل ترافیک هوایی: ……………………………………………………………………………………….25

2-4-1 اجزای سیستم کنترل ترافیک هوایی: 25

2-4-1-1 تعریف سیستم کنترل ترافیک هوایی: 26

2-4-1-2 محدوده کنترل پایانه: 27

2-4-1-3 محدوده خدمات راداری فرودگاه: 27

2-4-1-4 طبقه بندی فضاهای هوایی: 28

2-4-1-4-1 فضای هوایی کلاس A یا فضای هوایی تحت کنترل مثبت: 28

2-4-1-4-2 فضای هوای کلاسB   یا محدوده ی کنترل پایانه: 28

2-4-1-4-3 فضای هوایی کلاس C یا محدوده ی خدمات راداری فرودگاه: 28

2-4-1-4-4 فضای هوایی کلاس D: 29

2-4-1-4-5 فضای هوایی کلاس E: 29

2-4-1-4-6 فضای هوایی کلاس  Gیا فضای هوایی بدون کنترل: 30

2-4-2 اجزا و عملکردهای اصلی سیستم هوا – فضای ملی: 30

2-4-2-1 مراکز کنترل ترافیک مسیرهای هوایی: 31

2-4-2-2 تسهیلات کنترل تقرب پایانه: 31

2-4-2-3 برج مراقبت ترافیک فرودگاه: 31

2-4-2-4 ایستگاههای خدمات پروازی: 32

2-4-3 مشخصات طرح هوا – فضای ایران: 32

3-معیارها و استانداردهای طراحی محدوده ی پایانه ی مسافری فرودگاه: 34

3-1 مقدمه: ……………………………………………………………………………………………………….34

3-2 اجزای سیستم پایانه مسافری: 34

3-2-1 بخش ارتباطی و دسترسی: 35

3-2-2 بخش پردازش مسافران: 36

3-2-3 بخش مرتبط با ناحیه ی پروازی: 36

3-3 ملاحظات طراحی پایانه ی مسافری: 38

3-3-1 اهداف طراحی: ……………………………………………………………………………………………38

3-4 فرآیند برنامه ریزی پایانه: ………………………………………………………………………………….. 40

3-4-1 مراحل و معیارهای برنامه ریزی: 40

3-4-2-1 مجموعه ارتباطی با سیستم دسترسی: 41

3-4-2-2 محوطه ی جلوخان پایانه: 41

3-4-2-3 مجموعه راههای دسترسی: 41

3-4-2-4 پارکینگ: ………………………………………………………………………………………………42

3-4-2-5 سیستم پردازش مسافر: 42

3-4-2-6 راهروها و سالن ورودی: 43

3-4-2-7 سالنهای عمومی پایانه: 44

3-4-2-8 باجه های فروش بلیط شرکتهای هوایی: 44

3-4-2-9 کنترل امنیتی: …………………………………………………………………………………………45

3-4-2-10 سالنهای خروجی یا پرواز: 46

3-4-2-11 تسهیلات تحویل جامه دان: 47

3-4-2-12 سیستمهای حمل و نقل داخلی فرودگاه: 48

3-4-2-13 تسهیلات بین المللی: 49

3-4-2-14 فضاهای دیگر: ………………………………………………………………………………………..50

3-4-2-15 الزامات کلی فضای مورد نیاز: 52

3-5 اشکال مختلف پایانه ها: ……………………………………………………………………………………..52

3-5-1 طرح انگشتی یا شاخه ای: 53

3-5-2 طرح اقماری: ……………………………………………………………………………………………..54

3-5-3 طرح خطی : ………………………………………………………………………………………………54

3-5-4 طرح ترانسپورتر یا دور از پایانه: 54

3-5-5 طرحهای ترکیبی: ………………………………………………………………………………………..55

3-6 انواع طرحهای عمودی پایانه ها: 55

3-7 انواع توقف هواپیما: ………………………………………………………………………………. 58

3-7-1 توقف با دماغه ی رو به داخل: 59

3-7-2 توقف با دماغه ی رو به داخل زاویه دار: 59

3-7-3 توقف با دماغه ی رو به خارج زاویه دار: 59

3-7-4 توقف موازی: ……………………………………………………………………………………………..60

3-8 طرح و شکل محوطه ی توقفگاه (ایپرون): 60

3-9 انتقال مسافران به هواپیما: …………………………………………………………………………………. 61

4-معیارها و استانداردهای طراحی محدوده ی پایانه ی بار: 63

4-1 مقدمه: ……………………………………………………………………………………………………….63

4-2 حمل و پردازش بار: ………………………………………………………………………………………….63

4-2-1 اصول جریان بار: ………………………………………………………………………………. 63

4-2-2 اصول باربری: ……………………………………………………………………………………………..66

4-2-3 انواع وسایل حمل بار: …………………………………………………………………………………….66

4-2-4 انواع فن آوری باربری: …………………………………………………………………………………….67

4-3 مکان یابی پایانه بار: …………………………………………………………………………………………69

4-4 الگوی طرح پایانه بار: ………………………………………………………………………………………..70

4-5 اصول و ضوابط کلی طراحی پایانه بار: 72

4-6 مشخصات تسهیلات پایانه بار: 72

4-6-1 اجزای ساختمان پایانه بار: 72

4-6-2 درها و ورودیها: ……………………………………………………………………………………………74

4-6-3 ستونها و موانع ثابت: ……………………………………………………………………………………..74

4-6-4 ضوابط ارتفاع آزاد: ………………………………………………………………………………………..75

4-6-5 مشخصات کف انبار: ………………………………………………………………………………………75

4-7 اجزای پردازش بار خروجی پایانه: 75

4-7-1 محوطه پذیرش بار: ……………………………………………………………………………………….76

4-7-2 محوطه آماده سازی و برچسب زنی بار: 76

4-7-3 محوطه انبار بارهای فله خروجی: 76

4-7-4 محوطه نگهداری بارهای ویژه: 76

4-7-5 محوطه گمرک خروجی: 77

4-7-6 محوطه بازرسی ایمنی و کنترلهای امنیتی: 77

4-7-7 محوطه پست: …………………………………………………………………………………………….78

4-7-8 محوطه اداری و مالی مراجعین: 78

4-7-9 محوطه باربندی: ………………………………………………………………………………. 78

4-7-10 محوطه نگهداری گاری یا صندوقه بار خروجی: 79

4-7-11 محوطه نگهداری باردانهای شرکتهای حمل و نقل: 79

4-7-12 محوطه ی توقفگاه هواپیمای باری: 79

4-8 اجزای پردازش بار ورودی پایانه: 80

4-8-1 محوطه ی نگهداری گاریها و صندوقه های ورودی: 80

4-8-2 محوطه بارریزی: ………………………………………………………………………………. 81

4-8-3 محوطه انبار بارهای فله ورودی: 81

4-8-4 محوطه انبار باردانهای ورودی شرکتهای حمل و نقل: 81

4-8-5 انبار صندوقه های خالی: 81

4-8-6 محوطه گمرک ورودی: ……………………………………………………………………………………82

4-8-7 محوطه تحویل بار: ………………………………………………………………………………………..82

5-بررسی نمونه های موردی: ………………………………………………………………………………….83

5-1 نمونه های داخلی: ……………………………………………………………………………………………83

5-1-1 فرودگاه امام خمینی: ……………………………………………………………………………………..83

5-1-1-1 تاریخچه فرودگاه امام: 83

5-1-1-2 پایانه مسافری فرودگاه (ترمینال): 84

5-1-1-2-1 تراز 8.00+ مسافرین خروجی (طبقه دوم ): 87

5-1-1-2-2 تراز 4.00+ مسافرین ورودی ( طبقه اول): 87

5-1-1-2-3 تراز 0.00 مسافرین ورودی ( همکف): 88

5-1-1-2-4 تراز 6.50- (زیرزمین): 89

5-1-1-3 پارکینگ فرودگاه: ……………………………………………………………………………………..90

5-1-1-4 موتور خانه پایانه مسافری : 90

5-1-1-5 اطفاء حریق پایانه مسافری: 90

5-1-1-6 فضاهای تشکیل دهنده پایانه: 90

5-1-1-6-1 فضاهای مربوط به مسافرین خروجی بین المللی: 91

5-1-1-6-2 فضاهای مربوط به مسافران خروجی داخلی: 93

5-1-1-7 برج مراقبت: ……………………………………………………………………………………………94

5-1-2 فرودگاه بین المللی شهیــد آیت اله دستغیب شیراز: 95

5-1-2-1 پتانسیلهای فرودگاه شهیــد دستغیب در امر گردشگری: 96

5-1-2-1-1 جایگاه تشریفات اختصاصی مسافران در فرودگاه شیراز: 96

5-1-2-1-2 تعدد و تنوع پروازی در فرودگاه شیراز: 96

5-1-2-1-3 امکانات و تسهیلات  مسافری: 96

5-1-2-2 ترمینال ورود پروازهای خارجی: 97

5-1-2-4 سالن گمرک با مساحت حدود 750 متر مربع: 98

5-1-2-5 سالن عمومی مستقبلین و مشایعین: 98

5-1-2-6 مشخصات ترمینال خروج پروازهای خارجی: 98

5-1-2-6-1 سالن عمومی و سالن بدرقه کنندگان: 99

5-1-2-6-2 سالن ترانزیت و تشریفات پروازی: 99

5-1-2-6-3 سالن ترانزیت مرزی: 100

5-1-2-6-4 غرفه اطلاع رسانی در بخش گردشگری: 100

5-1-2-7 صدور ویزا در فرودگاه شیراز: 100

5-1-2-8  ظرفیت پذیرش مسافر در فرودگاه شیراز: 100

5-1-2-9 به روز بودن امکانات فرودگاهی و ناوبری فرودگاه شیراز: 101

5-2 نمونه های خارجی: ………………………………………………………………………………. 101

5-2-1 فرودگاه کانسای ژاپن: …………………………………………………………………………………..101

5-2-1-1 تاریخچه ی فرودگاه: ………………………………………………………………………………. 101

5-2-1-2 جزیره ی فرودگاه: ………………………………………………………………………………. 102

5-2-1-3 پل ارتباطی جزیره ی فرودگاه: 103

5-2-1-4 ظرفیت فرودگاه: ……………………………………………………………………………………..104

5-2-1-5 ترمینال فرودگاه: …………………………………………………………………………………….104

5-2-1-6 سازه ی فرودگاه: ……………………………………………………………………………………..106

5-2-2 فرودگاه سوندیاک (RAVA، بیلبائو-اسپانیا): 107

5-2-2-1 ایده طرح: ……………………………………………………………………………………………107

5-2-2-2 معماری فرودگاه: ……………………………………………………………………………………. 108

5-2-2-3 پارکینگ فرودگاه: ………………………………………………………………………………. 110

5-2-2-4 سازه فرودگاه: ………………………………………………………………………………. 110

5-2-3 فرودگاه بین المللی کوالالامپور (مالزی): 111

5-2-3-1 معماری فرودگاه: …………………………………………………………………………………….111

5-2-3-2 ترمینال فرودگاه: …………………………………………………………………………………….112

5-2-3-3 سازه ی فرودگاه: …………………………………………………………………………………….114

5-2-3-4 ساختمان ماهواره: ……………………………………………………………………………………115

5-2-3-5 سایت مجموعه: ………………………………………………………………………………………115

6-تعامل سازه و معماری: …………………………………………………………………………………….117

6-1 مقدمه: ……………………………………………………………………………………………………..117

6-2 تاثیر سازه بر معماری: ……………………………………………………………………………………..118

6-2-1 گسترش نقش سازه در معماری: 118

6-2-1-1 سازه ، فرم معماری و فن آوری ساخت: 119

6-2-2 سازه ، زیبایی و صداقت ( جریان انتقال نیرو‌): 120

6-3 جدایی معماری و سازه: ……………………………………………………………………………………122

6-4 ضرورت همسازی معماری و سازه: 124

6-5 سیر تغییر و تحول همسازی معماری و سازه: 125

6-5-1 سیر تغییر و تحول همسازی سازه و معماری در معماری جهان: 125

6-5-1-1 شروع همسازی معماری و سازه: 126

6-5-2 سیر تغییر و تحول همسازی سازه و معماری در معماری ایران: 127

6-5-2-1 معماری قدیم ایران: ………………………………………………………………………………. 127

6-5-2-2 معماری معاصر ایران: 128

6-6 بررسی نمونه های مطلوب همسازی معماری و سازه در ترمینال های فرودگاهی: 129

6-6-1 طراحی ترمینال های فرودگاهی: 130

6-6-2 فرودگاه بین المللی بانکوک: 131

6-6-2-1 سازه ترمینال اصلی: ………………………………………………………………………………. 132

6-6-2-2 سازه سالن های خروجی: 133

6-6-3 فرودگاه جدید باراخاس – مادرید: 133

6-6-3-1 سازه فولادی سقف: ………………………………………………………………………………. 134

6-6-3-2 نمای شیشه ای فرودگاه: 135

6-7 نتیجه گیری: ……………………………………………………………………………………………….135

7- نگاهی به تاریخ و جغرافیای استان فارس و شهر شیراز: 137

7-1استان فارس: ………………………………………………………………………………………………..137

7-1-1 موقعیت جغرافیایی و اقلیمی: 137

7-1-2 آب و هوا: ……………………………………………………………………………………………….138

7-1-2-1 درجه حرارت و میزان بارندگی: 138

7-1-2-2 باد: …………………………………………………………………………………………………..139

7-1-3 ویژگی های زمین شناسی: 139

7-1-5 پوشش گیاهی: ………………………………………………………………………………. 140

7-1-6 تقسیمات سیاسی: ………………………………………………………………………………………140

7-1-7 مکان های دیدنی و تاریخی: 141

7-1-8 صنایع و معادن: ………………………………………………………………………………. 142

7-1-8-1 صنایع: ……………………………………………………………………………………………….142

7-1-8-2 منابع معدنی: ………………………………………………………………………………. 142

7-1-9 منطقه ویژه اقتصادی شیراز: 142

7-1-10آموزش: ………………………………………………………………………………………………..143

7-1-11 ورزش و تفریح: ……………………………………………………………………………………….144

7-1-11-1 ورزشگاه‌ها: ………………………………………………………………………………. 144

7-1-11-2 پیست اسکی: ………………………………………………………………………………. 144

7-1-12 شبکه ارتباطات: ………………………………………………………………………………. 145

7-1-12-1 فرودگاه: ………………………………………………………………………………. 145

7-1-12-2 راه‌آهن: ………………………………………………………………………………. 145

7-2شهر شیراز: ………………………………………………………………………………. 146

7-2-1 موقعیت جغرافیایی و اقلیمی: 146

7-2-2 آب و هوا: ………………………………………………………………………………. 147

7-2-3 مسائل کلی زمین شناسی: 148

7-2-4 زلزله: ………………………………………………………………………………. 148

7-2-5 صنایع و معادن: ………………………………………………………………………………. 149

7-2-6 گردشگری: ………………………………………………………………………………. 149

8-مکان یابی و تحلیل سایت: ………………………………………………………………………………. 151

8-1 انتخاب محل فرودگاه: ………………………………………………………………………………. 151

8-1-1 چگونگی توسعه ی فضای اطراف: 151

8-1-2 شرایط جوی و آب و هوایی: 152

8-1-3 دسترسی به سیستم حمل و نقل زمینی: 152

8-1-4 وجود زمین و امکان تأمین آن برای توسعه: 156

8-1-5 وجود سایر فرودگاهها و قابلیت دسترسی به فضای هوایی لازم: 157

8-1-6 موانع اطراف: ………………………………………………………………………………. 158

8-1-7 مسائل اقتصادی ساخت: 159

8-1-8 قابلیت دسترسی به خدمات تأسیساتی: 159

8-1-9 نزدیکی و مجاورت با محیط تقاضای سفر هوایی: 160

8-2 مکانیابی با استفاده از روش جایگشت (پرماتاسیون): 160

8-2-1 مقیاس اندازه گیری شاخص ها: 161

8-2-2 استفاده از مدل برای مکان یابی فرودگاه شیراز: 162

8-2-3 تعیین تعداد گزینه ها: ………………………………………………………………………………. 163

8-2-4 آماده کردن گزینه ها برای ورود به مدل: 163

8-2-5 محاسبه وزن شاخص ها: 165

8-2-6 نتیجه گیری های حاصل از بررسی های کمی: 166

8-2-7 جمع بندی: ………………………………………………………………………………. 168

9-تدوین برنامه ی فیزیکی: ………………………………………………………………………………. 169

9-1 مقدمه: ………………………………………………………………………………. 169

9-2 عملکرد و اجزاء اصلی متشکله ترمینال: 169

9-2-1 فضاهای واقع در مسیر مسافر پروازهای خروجی: 170

9-2-1-1 محوطه مقابل ترمینال: 170

9-2-1-2 محوطه کنترل امینتی: 171

9-2-1-3 سالن عمومی خروجی: 172

9-2-1-4 محوطه کنترل گمرکی: 172

9-2-1-5 محوطه کنترل و پذیرش بار و مسافر: 173

9-2-1-6 محوطه کنترل گذرنامه: 174

9-2-1-7 فضاهای مختص خطوط هوایی: 175

9-2-2 فضاهای مختص واحدهای کنترل کننده مسافر و بار: 178

9-2-2-1 واحد کنترل گمرکی واقع در مسیر مسافرین خروجی: 178

9-2-2-2 واحد کنترل گمرکی واقع در مسیر مسافرین ورودی: 179

9-2-2-3 واحد کنترل گمرکی واقع در مسیر خدمه هواپیما: 179

9-2-2-4 واحد کنترل گمرکی بارهای غیر مسافری: 179

9-2-2-5 واحد کنترل گذرنامه واقع در مسیر مسافرین خروجی.. 180

9-2-2-6 واحد کنترل امنیتی عمومی واقع در مسیر مسافرین خروجی.. 180

9-2-2-7 واحد کنترل بهداشتی واقع در مسیر مسافرین ورودی: 180

9-2-3 فضاهای مربوط به عملیات پشتیبانی: 181

9-2-3-1 واحد اطلاعات پرواز و هوانوردی: 181

9-2-3-2 واحد اطلاعات هواشناسی: 181

9-2-3-3 فضاهای رفاهی و خدماتی مسافرین، مستقبلین و مشایعین: 181

9-2-3-3-1 فضاهای واقع در اطراف سالن عمومی خروجی: 181

9-2-3-3-2 فضاهای واقع در اطراف سالن عمومی ورودی: 182

9-2-3-3-3 فضاهای واقع در اطراف سالن انتظار عمومی پرواز: 182

9-2-3-4 فضاهای مربوط به تاسیسات بهداشتی، مکانیکی و الکتریکی و سایر تسهیلات لازم: 182

9-2-3-5 فضاهای ارتباطی: ………………………………………………………………………………. 183

9-2-3-6 فضاهای رفاهی کارکنان: 183

9-2-3-7 پارکینگ ها: ………………………………………………………………………………. 183

9-2-3-8 نتیجه گیری: ………………………………………………………………………………. 183

9-3 برنامه ریزی فیزیکی: ………………………………………………………………………………. 184

9-3-1 پیش بینی میزان حمل و نقل هوایی: 184

9-3-2روش های پیش بینی ترافیک هوایی : 185

9-3-2-1 پیش بینی به روش اکستراپولاسیون: 185

9-3-2-2 پیش بینی به روشی تحلیلی مارکت: 186

9-3-2-3 مدل تعریف مارکت: ………………………………………………………………………………. 186

9-3-2-4 مدل اقتصادسنجی: ………………………………………………………………………………. 187

9-3-2-5  پیش بینی به روش قضاوت مهندسی : 187

9-3-3 محاسبه مسافر ساعت اوج : 187

9-3-4 بررسی فضاها و تعیین ظرفیت عوامل مختلف: 190

9-3-4-1 تعیین زیربنای تقریبی ترمینال: 190

9-3-4-1-1 تفکیک تقریبی فضای ترمینال فرودگاه بر حسب عملکرد: 191

9-3-4-2 محاسبه فضاهای واقع در مسیر مسافر پروازهای خروجی : 192

9-3-4-2-1 طول و سطح پیاده روی مقابل ترمینال : 192

9-3-4-2-2 محوطه کنترل امنیت عمومی : 193

9-3-4-2-3 سطح سالن عمومی خروجی: 195

9-3-4-2-4 محوطه کنترل و پذیرش بار و مسافر: 196

9-3-4-2-5 محوطه کنترل کارت پرواز و بلیط مسافرین: 198

9-3-4-2-6 سطح سالن عمومی انتظار (سالن ترانزیت): 199

9-3-4-2-7 سطح محوطه کنترل امنیتی پرواز واقع در مدخل سالن انتظار پرواز: 199

9-3-4-2-8 سطح کریدور: ………………………………………………………………………………. 201

9-3-4-3 محاسبه فضاهای واقع در مسیر مسافرین پروازهای ورودی: 202

9-3-4-3-1 سطح محوطه کنترل بهداشتی: 202

9-3-4-3-2 سطح محوطه کنترل گذرنامه: 203

9-3-4-3-3 سطح دریافت بار : 204

9-3-4-3-4  سطح محوطه کنترل گمرکی : 206

9-3-4-3-5  سطح سالن عمومی ورودی : 207

9-3-4-3-6  محاسبه فضاهای واقع در مسیر بار: 208

9-3-4-3-6-1 سطح سالن بار (تفکیک و تجمیع بارهای خروجی به روش دستی): 209

10-برایند مطالعات در قالب ارائه طراحی: 211

10-1 ایده های طراحی: …………………………………………………………………………..211

10-1-1 خوانایی فضایی: ……………………………………………………………………211

10-2 سازه: ………………………………………………………………………..211

10-3 تاسیسات: ……………………………………………………………………………211

10-4 دیاگرام های طرح: ………………………………………………………………………………214

10-5 معرفی طرح: …………………………………………………………………………………………..215

تعداد صفحه :

برای دانلود متن کامل پایان نامه اینجا کلیک کنید.

 

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 05:32:00 ب.ظ ]